| Avions de Transport Régional ATR 42 |
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| Ph. Andrè Cros via Wikipedia - Tolouse Blagnac, 16 agosto 1984 |
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| Costruttore originario |
Avions de Transport Régional |
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Tipo
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aereo da trasporto passeggeri e cargo
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Versioni:
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ATR 42-500
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versione aggiornata, potenziata e rinforzata, con fusoliera allungata. In consegna da ottobre 1995.
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ATR 42-400
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come la serie 500, ma dotata di motori PW121A da 2.000 shp. Disponibile dal 1996.
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ATR 42-600
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versione con avionica e interni ulteriormente aggiornati e peso massimo al decollo incrementato. Primo volo nel 2000
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Primo volo
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16 agosto 1984 (prototipo)
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Configurazioni opzionali (di missione):
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ATR 42MP
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variante specialistica per sorveglianza marittima, monitoraggio e SAR.
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Qualunque serie produttiva può ricevere questo allestimento, che sostanzialmente si compone di:
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- sistema di missione ATOS (Airborne Tactical Observation and Surveillance,) che integra diversi apparati di scoperta: radar, torretta elettro-ottica, monitoraggio radio, trasponder di identificazione IFF e AIS;
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- faro di ricerca;
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- zattere di salvataggio;
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- oblò laterali di osservazione.
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Possono essere installati anche un radar a scansione laterale tipo SLAR (Side Looking Airborne Radar) e sistemi di autoprotezione.
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L’equipaggio comprende, oltre ai due piloti, un ufficiale coordinatore, tre operatori di sistemi e tre specialisti che rivestono anche il compito di osservatori.
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> Dati tecnici essenziali
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Motore
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(serie 500 e 600) due turboeliche Pratt & Whitney PW127E da 2.400 shp con eliche esapala Hamilton Standard 568F
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Lunghezza
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22,70 m
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Altezza
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7,60 m
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Ala
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apertura 24,40 m
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Pesi
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a vuoto 14.100 kg, max al decollo 18.600 kg
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Prestazioni
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Velocità massima 280 kts / 520 km/h
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Quota di tangenza 14.285 m / 25.000 ft
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Autonomia 1.560 km o 7 ore
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Decollo
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1.050 m al peso di 18.600 kg
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Atterraggio
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685 m
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Capacità di carico
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Carburante interno 5.625 l / 4.500 kg,
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Equipaggio 2 (più eventuale personale di cabina) e massimo 50 passeggeri.
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In servizio in Italia con
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Guardia di Finanza, Guardia Costiera
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Altri utilizzatori (militari)
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Colombia, Birmania, Ciad, Gabon, Nigeria
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L’ATR 42 è la prima realizzazione del consorzio paritetico italo-francese Avions de Transport Régional, specificamente costituito nel novembre 1981. Si tratta di un aereo di linea bimotore di tipo regionale e pertanto progettato per svolgere il servizio su tratte medio-corte.
Il primo ATR 42, della serie produttiva -300, è entrato in servizio nel dicembre 1985, mentre la consegna del primo ATR 42MP, un esemplare della serie -400, avviene a fine 1999 alla Guardia di Finanza. |
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| Pescara, 10 agosto 2011 - ATR 42-500 |
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| Pescara, 10 agosto 2011 - ATR 42MP |
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| Pratica di Mare, 19 giugno 2012 - ATR 42-500 |
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| Pratica di Mare, 19 giugno 2012 - ATR 42MP |
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