NH-500 Guardia di Finanza |
 |
| Thiene (Vicenza), 26 luglio 2015 |
| |
| VERSIONI |
MDS |
FLOTTA |
NOTE e IDENTIFICAZIONI |
| NH-500M |
Non assegnato |
15 |
consegnati da maggio 1973 GF-59 a GF-63 |
| NH-500MC |
OH-500A |
42 |
consegnati da marzo 1976 GF-64 a GF-105 |
| NH-500MD |
OH-500B |
17 |
consegnati dal 1979 GF-106 a GF-121, GF-129 |
| |
|
|
|
| Esemplari persi |
Totali |
12 |
|
| |
|
|
|
| Reparti d’impiego |
Basi |
Note |
|
| Centro di Aviazione |
Pratica di Mare (Roma) |
dal 1973 |
|
| Sezione Aerea Bari |
Palese |
dal 1974 al (?) |
|
| Sezione Aerea Bolzano |
Bolzano |
dal 1977 al 1981 dal 1988 al (?) |
|
| Sezione Aerea di Manovra Catania |
Fontanarossa |
dal 2003 al (?) |
|
| Sezione Aerea Genova |
Genova |
dal (?) |
|
| Sezione Aerea Lamezia Terme |
Lamezia Terme |
dal 1986 al (?) |
|
| Sezione Aerea Napoli |
Capodichino |
dal (?) |
|
| Sezione Aerea Palermo |
Boccadifalco |
dal 1975 al (?) |
|
| Sezione Aerea Pescara |
Pescara |
dal 1983 al (?) |
|
| Sezione Aerea di Manovra Pisa |
Pisa |
dal 1975 al (?) |
|
| Sezione Aerea Rimini |
Rimini |
dal 1974 al (?) |
|
| Sezione Aerea Roma |
Pratica di Mare |
dal 1973 al (?) |
|
| Sezione Aerea Varese |
Calcinate del Pesce |
dal 1975 al 1982 |
|
| Sezione Aerea Varese |
Venegono Inferiore |
dal 1984 al (?) |
|
| Sezione Aerea Venezia |
Tessera |
dal 1983 al 2020 |
|
| Sezione Aerea Vibo Valentia |
Vibo Valentia |
dal 1973 al 1986 |
|
|
| |
Nel 1969 la Breda-Nardi, ottiene dall’americana Hughes la licenza per produrre l’elicottero leggero monoturbina Model 500M, una versione militare della versione 500C. I primi esemplari – designati NH-500 – vengono solo assemblati negli stabilimenti di Linate, arrivando dagli Stati Uniti in kit, mentre passa diverso tempo perché possa iniziare la produzione vera e propria in Italia. Dopo oltre 15 anni di operazioni aeree esclusivamente condotte con gli elicotteri Agusta-Bell AB.47G e J, la Guardia di Finanza identifica proprio nello Hughes 500 il loro sostituito, prima tra le Forze Armate, Corpi ed Enti dello Stato italiano a interessarsi concretamente a questo elicottero di elevate prestazioni. A partire dal 1973 e per quasi una decina d’anni, l’NH-500 viene acquisito dal Servizio Aereo della Guardia di Finanzia nelle seguenti versioni: M motorizzata con una turbina Allison 250 C-18 da 317 shp con rotore quadripala. MC motorizzata con una turbina Allison 250-C20 da 400 shp e dotata di serbatoio di carburante supplementare e opzionale da 190 litri conformato all’interno della fusoliera. MD motorizzata con una turbina Allison 250-C20B da 420 shp e caratterizzata da impennaggio di coda a T per migliori prestazioni di volo alle alte velocità, rotore principale pentapala e galleggianti fissi. La potenza motore viene successivamente ridotta a 375 shp per aumentare la vita utile e diminuire le sollecitazioni alla trasmissione del rotore. Il buon numero di macchine acquisite ne permette un’ampia diffusione alle Sezioni Aeree sul territorio, andando a migliorare lo svolgimento dei compiti istituzionali di controllo doganale e delle frontiere, lotta la contrabbando e monitoraggio del territorio. L’NH-500 ha una capacità di carico interno di un pilota e tre passeggeri, con accesso tramite portelli indipendenti sganciabili in emergenza, ma può essere riconfigurato per trasporto sanitario con defibrillatore, bombola ossigeno e due barelle che, dato l’ingombro, richiedono l’installazione di appositi portelli posteriori bombati al posto di quelli standard. L’autonomia normale con i due serbatoi da 234 litri è di circa 450 km (2 ore) che – per le versioni MC e MD – raddoppia con il terzo serbatoio opzionale da 190 litri. Le velocità variano in base alla versione: quella di crociera è nell’ordine dei 220 km/h, mentre la massima può arrivare ai 289 km/h dell’MD. |
|
|
| |
| La Volpe maltese |
 |
|
Il primo NH-500 del Servizio Aereo GdiF – “Volpe 49” – esposto al Museo del Servizio Aereo di Pratica di Mare nei colori dell’Air Wing delle Armed Forces of Malta, a cui era stato ceduto nel 1992 insieme a un secondo esemplare. I due NH-500M sono ritirati dal servizio nel 2004.
|
| |
 |
| Pratica di Mare (Roma), 14 ottobre 2003 - Una rara immagine di un NH-500MD armato con una mitragliatrice Minigun - Ph. Guardia di Finanza |
| |
| Database |
| Versione |
Codice e Matricola Militare |
Numero di costruzione |
Data di entrata in servizio |
Data di uscita dal servizio |
Immagine |
| NH-500M |
GF-49 80848 |
|
|
|
 |
| NH-500M |
GF-50 80849 |
620220M |
|
|
 |
| NH-500M |
GF-51 80850 |
1220222M |
|
|
 |
| NH-500M |
GF-52 80851 |
1220223M |
|
|
 |
| NH-500M |
GF-53 80852 |
1220224M |
|
|
 |
| NH-500M |
GF-54 80853 |
1220225M |
|
|
 |
| NH-500M |
GF-55 80854 |
1220227M |
|
|
 |
| NH-500M |
GF-56 80855 |
1220228M |
|
|
 |
| NH-500M |
GF-57 80856 |
1220229M |
|
|
 |
| NH-500M |
GF-58 80857 |
23023M |
|
|
 |
| NH-500M |
GF-59 80961 |
730236M |
|
|
 |
| NH-500M |
GF-60 80962 |
830237M |
|
|
 |
| NH-500M |
GF-61 80963 |
930238M |
|
|
 |
| NH-500M |
GF-62 80964 |
0233M |
|
|
 |
| NH-500M |
GF-63 80965 |
0235M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-64 80966 |
640249M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-65 80967 |
740250M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-66 80968 |
01-0253M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-67 80969 |
02-0254M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-68 80970 |
03-0248M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-69 80971 |
05-0251M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-70 80994 |
05-0254M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-71 80995 |
06-0255M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-72 80966 |
07-0256M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-73 80997 |
08-0234M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-74 80998 |
09-0257M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-75 80999 |
10-0258M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-76 81000 |
11-0260M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-77 81001 |
12-0261M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-78 81002 |
13-0262M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-79 81003 |
14-0263M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-80 81004 |
15-0264M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-81 81005 |
12-0265M |
|
|
|
| NH-500MC |
GF-82 81006 |
17-0266M |
|
|
|
| NH-500MC |
GF-83 81007 |
18-0267M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-84 81008 |
19-0268M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-85 81009 |
20-0269M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-86 81015 |
21-0270M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-87 81016 |
22-0271M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-88 81017 |
22-0274M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-89 81018 |
24-0275M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-90 81048 |
25-0278M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-91 81049 |
26-0279M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-92 81050 |
27-0280M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-93 81051 |
28-0281M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-94 81052 |
29-0282M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-95 81053 |
30-0283M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-96 81054 |
31-0284M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-97 81055 |
32-0285M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-98 81056 |
33-0286M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-99 81057 |
34-0287M |
|
|
|
| NH-500MC |
GF-100 81058 |
35-0288M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-101 81059 |
36-0289M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-102 81060 |
37-0290M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-103 81061 |
38-0291M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-104 81062 |
39-0292M |
|
|
 |
| NH-500MC |
GF-105 81063 |
40-0293M |
|
|
 |
| NH-500MD |
GF-106 81064 |
101 |
|
|
 |
| NH-500MD |
GF-107 81065 |
102 |
|
|
|
| NH-500MD |
GF-108 81066 |
103 |
|
|
 |
| NH-500MD |
GF-109 81067 |
104 |
|
|
|
| NH-500MD |
GF-110 81068 |
105 |
|
|
|
| NH-500MD |
GF-111 81069 |
106 |
|
|
 |
| NH-500MD |
GF-112 81070 |
107 |
|
|
|
| NH-500MD |
GF-113 81133 |
112 |
|
|
 |
| NH-500MD |
GF-114 81134 |
113 |
|
|
 |
| NH-500MD |
GF-115 81135 |
114 |
|
|
|
| NH-500MD |
GF-116 81136 |
115 |
|
|
|
| NH-500MD |
GF-117 81137 |
116 |
|
|
|
| NH-500MD |
GF-118 81138 |
117 |
|
|
 |
| NH-500MD |
GF-119 81139 |
118 |
|
|
 |
| NH-500MD |
GF-120 81140 |
123 |
|
|
|
| NH-500MD |
GF-121 81141 |
124 |
|
|
 |
| NH-500MD |
GF-129 81218 |
126 |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|